远洋船舶 GMDSS VHF 无线电话作用与规范，GMDSS VHF 甚高频无线电话，是远洋船舶 GMDSS（全球海上遇险与安全系统）的近距离通信核心设备，满足 SOLAS 公约要求，用于船船、船岸、船舶与 VTS 交管中心之间的视距语音通信与 DSC 数字遇险报警。仅供参考。

VHF 依靠视距传播，通信覆盖几十海里，适用于狭水道、进出港、船舶会遇、近岸应急等场景；远洋远距离通信，需要 MF/HF、卫星通信设备配合使用。

一、核心频道与功能

1. CH16：国际海事遇险、紧急与呼叫语音频道。船舶在海上航行时，在可行前提下驾驶室保持 CH16 持续守听；收到遇险呼叫，须按海事规程应答，禁止占用该频道闲聊。

2. CH70：VHF DSC 数字选择性呼叫专用频道，仅传输数字报文，禁止语音发射。带 DSC 模块的 GMDSS VHF，可自动发送遇险报警，报文携带船位、MMSI 识别码，方便周边船舶与岸台快速接收报警信息。

3. 常规工作频道：包含 CH13（船间航行安全通信）、CH6（搜救通信），用于沟通航行动态、港口调度、接收交管指令。

补充：DSC 数字报警（CH70）与 CH16 语音呼叫互为补充，不能互相替代；触发 DSC 遇险报警后，后续语音通信转到 CH16 开展。

二、硬件与供电配置

整套设备包含 VHF 主机、天线、话筒、扬声器，配备主电源 + 无线电专用备用电源。

- 天线安装于船舶高处，减少船体遮挡，保障视距通信；

- 船舶主电源失电时，备用电源可维持 VHF 应急通信；

- 发射功率支持高低功率切换：高功率最大 25W，近港近距离作业可切换至 1W 低功率，降低无线电干扰（CH70 功率降低功能为可选）。

1. 船员定期测试收发、频道切换、DSC 报警功能；检查天线、线路有无破损老化。

2. 通话使用标准海事用语，简洁规范，不得占用遇险频道进行非紧急通话。

3. 设备检修须由具备海事无线电维修资质人员操作，维修完成后需满足船检检验要求。

4. 航行期间，带 DSC 功能的 VHF，SOLAS 强制要求保持 CH70 DSC 持续值守；CH16 语音值守在可行条件下保持连续守听。

在远洋航行安全体系中，GMDSS VHF 是近距离不可替代的通信装备，用于船舶避让沟通、港口交管联络、近距离遇险求助。GMDSS 是一整套海上通信体系，VHF 只承担视距范围内通信任务，需要搭配 MF/HF、卫星通信等设备，共同满足远洋全球航行的遇险报警与通信需求。

参考资料

1. IMO MSC.131 (75) 关于 VHF CH16 值守决议

https://wwwcdn.imo.org/localresources/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/MSCResolutions/MSC.131(75).pdf

https://wwwcdn.imo.org/localresources/en/KnowledgeCentre/IndexofIMOResolutions/MSCResolutions/MSC.511(105).pdf

2. CCS COMSAR.1/Circ.32/Rev.3 GMDSS 船上无线电装置协调要求

https://www.ccs.org.cn/ccswz/file/download?fileid=2401291054055674

3. 中国海事官方科普（VHF 频道、功率、配备要求）

以上就是关于“远洋船舶 GMDSS VHF 无线电话作用与规范”的全部介绍内容，仅供参考，如想再了解更多关于船用电台的详细内容，请前往船用电台系列频道，或咨询在线客服。