船用VHF对讲机CH16和CH70频道用途简介，船用VHF甚高频对讲机是船舶海上航行必备的通信设备，其中CH16和CH70是国际通用的核心安全专用频道，遵循全球海事通信统一规范，是海上遇险求救、安全预警的重要通信通道。两个频道功能独立、分工明确，严禁混用、滥用，规范使用是船舶航行合规与安全航行的基础。仅供参考。

一、CH16频道（156.800MHz）：海上语音安全通用频道

CH16（156.800MHz）是全球海事统一的语音遇险、紧急安全与呼叫专用频道，依据SOLAS公约、ITU无线电规则，航行船舶必须全程守听该频道。该频道仅限定三类合规用途，严禁滥用：

1. 遇险求救通信：船舶发生倾覆、失火、人员落水等紧急险情时，发送Mayday语音遇险呼叫，请求海上救援。

2. 航行安全预警：播报航道障碍、恶劣天气、船舶失控、施工警戒等海上安全紧急通告。

3. 初次联络呼叫：船与船、船与海岸电台第1次对接沟通时，可在该频道呼叫对方，确认联络后必须立即切换至普通工作频道沟通。

使用禁忌（官方强制规范）：CH16仅可用于遇险、紧急安全通信及短时呼叫建连，禁止长时间通话、日常闲聊、业务沟通占用。呼叫联络成功后，必须立即切换至专用工作频道，保障全球统一应急信道畅通（依据MCA MGN 324规范）。

二、CH70频道（156.525MHz）：DSC数字呼叫专用频道

CH70是专属DSC数字选择性呼叫频道，属于纯数字信号信道，全程禁止任何语音喊话、语音通话。该频道是GMDSS全球海上遇险安全系统的核心组成部分。

其核心作用是自动发送数字遇险告警，一键触发后可自动推送船舶MMSI识别码、精准GPS位置、险情类型等关键信息，同步通知周边船舶和海事搜救平台，告警效率更高、覆盖更广。

标准应急操作流程（海事官方规范）：船舶触发CH70 DSC数字遇险报警后，必须在CH16发起语音Mayday通报，补充险情细节、人员、船位等信息。仅发数字报警、无语音通报属于不规范操作，会导致无DSC设备的小型船舶、游艇无法接收险情。

三、两大频道核心区别与使用误区

简单区分：CH16负责语音呼叫与应急通报，CH70负责数字智能遇险报警，二者搭配构成海上基础应急通信体系。

常见合规误区：一是只发送CH70数字报警，省略CH16语音播报，存在搜救盲区；二是日常业务、闲聊占用CH16频道；三是在CH70进行任何语音发射。以上行为均违反ITU与MCA海事规范，会干扰公共应急通信，属于海事违规操作。

四、总结

CH16和CH70是船舶VHF通信的核心安全频道。CH16承担海上语音遇险、安全预警和初次联络功能，CH70专属数字遇险报警。船舶操作人员需熟记频道使用规范，杜绝违规占用、混用频道，保障海上应急通信通道畅通，筑牢航行安全防线。

本文内容参考来源于

1. 英国海事局官方VHF使用规范（MGN 324）；

2. 国际海事VHF CH16官方释义（SOLAS/ITU标准）；

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